Телескопическая стрела – 5-ти секционная длиной 37,8 м, самая длинная среди всех российских моделей.
Секции стрелы имеют овоидное сечение, обеспечивающее меньшую массу, большее сопротивление потере местной устойчивости, а также лучшее расположение скользунов, благодаря чему уменьшаются местные напряжения и деформации. Это позволило достичь высоких показателей грузоподъемности на средних и дальних вылетах без использования дополнительных противовесов, значительно повысить надежность и безопасность. Кран также может быть оснащен удлинителем стрелы «гусек» длиной 8,0 м.
Опорный контур – имеет трапецеидальную форму. Передние опоры являются не только выдвижными, но и поворотными, что позволяет варьировать его форму и получить три различных варианта опорного контура. Все это обеспечивает крану КС-65740-1 максимальную гибкость при установке как на открытых площадках, так и в стесненных условиях.
Кран оборудован современным приборами безопасности - микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации ОНК-160С, концевые выключатели ограничения движения рабочего оборудования и крюковой подвески, световая и звуковая сигнализация, упраление двигателем шасси из кабины крановщика. Прибор ОНК-160С позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую массу груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете; автоматически, по заданным координатам, ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях и вблизи линий электропередач. Вмонтированный в ограничитель грузоподъемности регистратор параметров фиксирует рабочие параметры и степень нагрузки крана в течение всего срока службы.
Шасси и двигатель
Кран КС-65740-1 смонтирован на автомобильном шасси КАМАЗ-6520 (6х4). Это маневренное и легкое в управлении шасси было специально разработано для монтажа тяжелых надстроек. Характеристики шасси позволяют получить для крана превосходные тяговые и динамические характеристики в движении и отличные рабочие характеристики
| Температура эксплуатации, град | от -40 до +40 |
| Двигатель дизельный | КАМАЗ-740.50-360 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 256 (360) |
| Скорость передвижения, км/ч | 65 |
| Межосевая блокировка | нет |
| Межколёсная блокировка | нет |
| Централизованная система подкачки шин | нет |
| Угол въезда/съезда, градусы | - |
| Грузоподъёмность с ядовитыми и взрывоопасными грузами, т | - |
| Конструкция стрелы | овоидная |
| Количество гидроцилиндров в стреле, шт | - |
| Вылет стрелы, м | 26,0 |
| Высота подъёма (с гуськом), м | 38,1 (46,6) |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | 1,02 |
| Максимальная масса телескопируемого груза, т | - |
| Скорость подъёма/опускания груза | 5,57-40,0 |
| Скорость посадки груза, м/мин | 0,2 |
| Работа на неполном опорном контуре | 5,45-5,8х6,31 / 5,45-2,26х6,31 |
| Кабина крановщика | улучшенная панорамная |
| Прибор безопасности | ОНК-160 |
| Органы управления | джойстики |
| Противовесы съёмные отдельновозимые | нет |
| Угол установки гуська, градусы | 0 |
| Способ перевозки гуська | - |
| Нагрузка на первую ось, т | 7,36 |
| Нагрузка на вторую ось, т | - |
| Нагрузка на заднюю тележку колёс, т | 24,16 |
